*LCD backlight display
* පීඩන ඒකක හතරක් මාරු කිරීම
*තත්පර 15 ස්වයංක්රීය නැවතුම
*පීඩන ඒකකයේ මතක ක්රියාකාරිත්වය
* රාත්රී ආලෝකය
*විශ්ව සන්ධිය
*සුවපහසු ප්රති-ස්ලිප් හසුරුව
ආකෘතිය | Y-T035 | |
අදාළ වාහනය | Mඔටෝ සයිකල්, කාර්, කුඩා බස්, කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ වෑන් | |
සංදර්ශක මාදිලිය | LCD ඩිජිටල් සංදර්ශකය (40x20mm, පසුතල සංදර්ශකය) | |
බල විලාසය | DC 3V | |
වැඩ කරන උෂ්ණත්වය | -20~+70℃ | |
ගබඩා උෂ්ණත්වය | -30~+80℃ | |
භාවිතා කරමින්මධ්යම | එන්විඛාදනයට ලක්වන, ගිනි නොගන්නා සම්පීඩිත වායු ආදානය | |
කාර්යය | පුම්බනවා | |
පිම්බීම | ||
පීඩන මිනුම | ||
4 පීඩන ඒකකය තෝරන්න, Psi තීරුව Kg/cm2 Kpa, | ||
තත්පර 15 ස්වයංක්රීයව වසා දැමීම, මතක් කිරීම සහ මතක ක්රියාකාරිත්වය | ||
උපරිම ආදාන පීඩනය | Kg/cm² | 18 kg/cm² |
බාර් | 18 බාර් | |
Psi | 260 Psi | |
Kpa | 1800Kpa | |
මිනුම් පරාසය | Kg/cm² | 0 Kg/cm² ~ 18 kg/cm² |
බාර් | 0.0 ~ 18 තීරුව | |
Psi | 0.3 ~ 255Psi | |
Kpa | 20~1800Kpa | |
නිරවද්යතාව | Kg/cm² | ±0.01 Kg/cm² |
බාර් | ± 0.01bar | |
Psi | ± 0.2Psi | |
Kpa | ±1Kpa | |
අවකලනය | 0.1Psi/0.01Bar/0.01Kg/cm²/1Kpa | |
සම්බන්ධ කරන්න | G1/4" | |
සම්මත සවි කිරීම්: | 600mm 360°භ්රමක සන්ධි උද්ධමන නළය | |
ඔසවන්න හිස තුණ්ඩය | ||
pcs දෙකක් 1.5V AAA ක්ෂාරීය බැටරි | ||
ජපන් වායු ඇතුල්වීමේ සම්බන්ධකය | ||
මානයන් | 255 * 75 * 100 මි.මී | |
පැකේජ ප්රමාණය | 310*143*82mm | |
PQTY ඇසුරුම් කිරීම | කෑලි 18 | |
ශුද්ධ බර | 570g | |
දළ බර | ග්රෑම් 750 | |
වෙළඳ නාමය | Win Glitter |
අසාමාන්ය ටයර් වල අන්තරායන්
අඩු ටයර්
ටයර් ඇඳීම වැඩි වීම, පැතලි ටයරයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට පහසු වීම, මෝටර් රථ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි විය
ඉහළ ටයර්
ටයර් ග්රහණය පහත් කර ඉක්මනින් අඳින අතර තිරිංග ක්රියාකාරීත්වය අඩු වේ
පැතලි ටයර්
දිගින් දිගටම රිය පැදවීම ටයර් සහ රෝද හබ් එකට දැඩි හානි සිදු කරන අතර බරපතල රථවාහන අනතුරු ඇති විය හැක
වායු අසමතුලිතතාවය
රිය පැදවීම සහ තිරිංග අපගමනය වීමට ඉඩ ඇති අතර රිය පැදවීම දිගටම රථවාහන අනතුරු ඇති කරයි
1. OEM නිෂ්පාදන පිළිගැනීම: නිෂ්පාදන, පැකේජය, පීඩන මානය සොයාගැනීම...
2. නොමිලේ සාම්පලය.
වසර 3.1 ක වගකීමක්.
4. ඔබගේ විමසුමට අපි පැය 24 කින් පිළිතුරු දෙන්නෙමු.වැඩකරන දිනය:7*24.
5. බෙදා හැරීමෙන් පසු, ඔබ නිෂ්පාදන ලබා ගන්නා තෙක්, අපි දින දෙකකට වරක් ඔබ වෙනුවෙන් නිෂ්පාදන නිරීක්ෂණය කරන්නෙමු.